Website bảo mật SSL – dữ liệu khách hàng và hồ sơ thị lực được mã hóa và bảo vệ theo tiêu chuẩn bảo mật quốc tế, đồng bộ giữa cửa hàng và hệ thống online | Quy trình đo khám mắt và cắt kính bằng công nghệ tự động hóa của Pháp với độ chính xác hàng đầu thế giới | Phân phối tròng kính chính hãng từ các thương hiệu hàng đầu: Essilor, Zeiss, Hoya, Rodenstock, Tokai, Kodak… | Bảo hành tròng kính chính hãng toàn quốc | Trụ sở duy nhất: 529 Đường 3 Tháng 2, Phường Vườn Lài, TP.HCM (địa chỉ cũ: Phường 9, Quận 10)Website bảo mật SSL – dữ liệu khách hàng và hồ sơ thị lực được mã hóa và bảo vệ theo tiêu chuẩn bảo mật quốc tế, đồng bộ giữa cửa hàng và hệ thống online | Quy trình đo khám mắt và cắt kính bằng công nghệ tự động hóa của Pháp với độ chính xác hàng đầu thế giới | Phân phối tròng kính chính hãng từ các thương hiệu hàng đầu: Essilor, Zeiss, Hoya, Rodenstock, Tokai, Kodak… | Bảo hành tròng kính chính hãng toàn quốc | Trụ sở duy nhất: 529 Đường 3 Tháng 2, Phường Vườn Lài, TP.HCM (địa chỉ cũ: Phường 9, Quận 10)
Kính cho người lái xe ban đêm

Đi tối · đèn pha · chống chói

Kính cho người lái xe ban đêm

Dành cho người hay lái xe buổi tối, bị lóa đèn pha, thấy quầng sáng hoặc muốn bộ kính đi đêm ổn định và an tâm hơn.

Kính cho người lái xe ban đêm

Đi đêm tự tin hơn, bớt lóa hơn

Một bộ kính đi đêm đáng tiền không làm mọi thứ tối đi. Nó giúp hình ảnh ổn định hơn, đỡ quầng sáng hơn và cho cảm giác dễ chịu hơn khi gặp đèn pha, đèn đường hay mưa tối.

    Bộ kính thường hợp cho người đi đêm

    Khi lên đúng hướng, bộ kính đi đêm nên cho cảm giác ổn định, đỡ quầng sángtự tin hơn khi gặp nguồn sáng mạnh.
    • Kiểm tra lại độ mắt trước khi nghĩ tới việc đổi sang giải pháp mới.
    • Ưu tiên tròng có lớp phủ chống phản quang tốt và bề mặt còn sạch, ít trầy.
    • Nếu bạn đang bối rối về nguyên nhân lóa, xem thêm trang Quầng sáng vào ban đêm.

    Sản phẩm được đề xuất

    Tư vấn phù hợp

    Muốn kiểm tra bộ kính hiện tại có hợp để đi đêm không?

    Nếu bạn đang thấy lóa hơn trước, hãy kiểm tra lại độ mắt, lớp phủ của tròng và tình trạng trầy xước trước khi đổi sang giải pháp mới.